格力中央空调故障代码c0是通讯故障。

格力c0故障—格力c0故障故障原因：

检查传感器插脚是否松脱接触不良或断线故障，检查内机控制电路板是否正常，检查外机控制电路板是否故障，检查主控制电路板是否故障，清洁传感器探头。

格力c0故障—格力c0故障维修方法：

关掉主电源，打开下盖，抽出过滤网清洗；用毛刷清洁那个静电除尘器，接线图外机电源盖上应该有的，如果按照图上所示接还是有问题的话你你注意观察一下接线座上面的线。

格力中央空调，是格力电器股份有限公司主要产品之一。格力电器于上世纪90年代大举进军中央空调领域，引进了大批一流的中央空调研发人才和设备。

格力中央空调cl是什意思

L7是水压开关保护，检查感测器插脚是否松脱、接触不良或断线。检查水泵是否正常。检查压力开关是否故障。检查水压是否正常。格力中央空调显示屏出现L7代表：空调内部的水压开关保护被打开。故障原因：1、检查空调感测器插脚是否出现松脱，或者发生接触不良，或者出现断线的情况。2、检查内部的水泵是否能够正常工作。3、检查空调的压力开关是否出现故障。4、检查空调的水压是否处于正常状态。出现以上情况自行无法解决，只能找专业人员维修。格力中央空调常见故障及解决方案：室内气流速度分布不均有死角。这是空调的气流组织设计考虑不周导致的问题。如果出现这种情况，应根据室内的气流分布，增加空调送风口数量，或者调整空调送风口位置 。室内噪音大于设计要求，这种情况是空调风机噪音高于额定值。建议检查空调内部轴承是否出现损坏，减震是否保持良好。

格力中央空调e2是什么故障怎么修

一、格力中央空调cl是什意思

“CL”额定容量配比过低

故障判断条件和方法：

系统检测在线室内机和室外机的额定容量，当室内机总额定容量与室外机总额定容量的比值小于05时，机组将限制开机并提示该故障。

二、格力中央空调cl可能原因：

室内机的总额定容量小于室外机总额定容量的05倍。

三、格力中央空调cl故障排查方法

重新进行工程设计，增加室内机容量或减小室外机容量。温馨提示：如果以上资料无法解决您的故障问题，可以拨打全国服务热线，安排维修人员上门解决。

四、格力中央空调常见故障维修

1、格力中央空调不启动

当我们在启动格力中央空调的时候,发现不能运转了,此时，应该不是从哪个部位发生了比较大的缺陷，而是从可能发生的缺陷中寻找原因。

例如，看看是由于电源连接不正常，还是中央空调的运转没有设定定时模式，还是停电，还是中央空调的保险丝断了,是否遥控器中的充电电池没有电了,说成工作电压过高或者过低状况产生,也有便是致冷设定高过室内温度,制暖小于室内温度这些状况产生,如果是在其中一个层面导致的,那麼能够

采取有效的对策自己来解决。假如确实找不着缘故,那么就只好请专业的工作人员上门维修了。

2、格力中央空调制冷、制热故障

开启格力中央空调之后,发觉不可以致冷了或不可以制暖了,或者致冷制暖的实际效果也不理想化了,这时客户饿必须哦先查验,看一下中间室内温度设计方案的状况是不是合乎要求,气体管路排污是不是被阻塞,房间内的们和窗子有木有对外开放的状况,房间内的热原是不是过多,人是否过于密集，风速的设定，吹风口是否堵塞也是可能的。

此外，中央空调机制冷剂也可能不足，需要立即追加。

格力中央空调故障代码e7原因

E2的出现说明压缩机已经被防冻开关保护，已经停止运行，必须进行故障排除。压缩机防冻保护会跳闸，说明系统低压过低。或压缩机回风温度过低。低压和低温1、蒸发温度太低。过多的制冷剂无法在蒸发器中完全蒸发成制冷剂气体，形成液体压缩。2、管道系统堵塞。参照压力表判断、排除、重新处理系统。3、过滤器被灰尘和污垢堵塞。结果，循环风量变小，影响热交换量，并造成结霜或结冰以清洁过滤器灰尘。4、蒸发器翅片结垢。气流变小，系统压力和温度不恒定，清洗蒸发器。室温设置太低。结果，制冷剂温度过低，防冻保护跳闸。

一、格力中央空调故障代码e7原因

故障原因：模式冲突。

故障现象：提示e7故障代码，空调不工作，不启动等。

二、格力中央空调故障代码e7解决方法

1 模式冲突一般发生在多联机上面，也就是说空调有的房间使用的是制冷模式、有的房间则在使用制热模式、所以说会发生冲突。

2 空调是新装机的话，线接错了也会这样，老空调的话，建议看看是不是模式用的不对。

3 新安装的中央空调线接错了，要检查内、外机电源线火线、零线接入方式是否一致，信号线是否对应。

4 设置模式为制冷模式、有的房间设置的是制热模式，所以发生冲突了。把所有房间模式改为一致的就行了。

5 请联系售后人员上门检测。

三、格力中央空调常见故障介绍

(一)、吸气温度过低

主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

1、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

(二)、吸气温度过高

主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。

正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

吸气温度过高的原因主要有:

1、系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

2、膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

4、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

(三)、排气温度不正常

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升;如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。

排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。

造成排气温度升高的主要原因有:

1、吸气温度较高，制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。

2、冷凝温度升高，冷凝压力也就高，造成排气温度升高。

3、排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。

影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

(四)、排气压力较高

主要是冷凝压力偏高造成，而不是压机自身原因。

排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。

降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应全面综合考虑。

排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

产生这种故障的主要原因:

1、冷却水(或空气)流量小，温度高;

2、系统内有空气，使冷凝压力升高;

3、制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积;

4、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

(五)、排气压力过低

主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。

排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。

其原因:膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降。