哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！

前后保险杠上面的垃圾点和橘皮纹还是比较明显的，不用说肯定是二次喷漆留下来的。外观覆盖件上面的剐蹭划痕也是比较多的，不过面积都不大，暂时可以不用处理。左前大灯内部已经起雾，建议尽快重新密封修复。

打开车门，内饰也清洗过了，两侧A柱包了装饰材料，像不像黑道大哥的纹身？主驾驶座椅加热通风电动调节记忆功能一应俱全，只是座椅海绵塌陷松软，皮子磨损起褶，这是使用时间过久造成的，车子多半调表了！想要修复只能更换座椅了。

安全带生产日期滞后于车辆出厂日期，判断为后更换的，目前伸缩回弹功能正常；更换安全带的原因嘛，和前部事故脱不了干系。

方向管柱有轻微的锈蚀痕迹，不过和水泡过后形成锈迹是两回事。座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，点烟器也是干干净净的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

看到公里数的诡异，客户飙了句脏话笑了笑：我想到他会调表，没想到调的这么狠！反正车况已经很差了，看最终能差到什么程度！上路试驾！

路试完就该上架看底盘了！因为提前有沟通，卖家带我们来到了车管所的斜坡上（拓号的地方）。本以为可以顺顺利利的上架，结果却看到一个大金杯摩擦着前保险杠底边，从坡道上滑了下来！卖家扭头看了看自己这台迈腾的底盘，弱弱的说：要不我们换个地方上架吧？

四条轮胎全部更换，可以继续使用。

最后读取车辆OBD电控系统，报变速箱压力限位位置故障码，不过路试的时候变速箱没有明显异常。建议到专业维修点作进一步检修传感器、线路或电脑故障。

将具体车况以及后续的注意事项详细的告知客户，客户说车况很烂，从没见过这么烂的车况，但是自己实在太喜欢进口迈腾了，他决定先问问卖家的底价，然后综合考虑一下。跟客户告辞后，猩猩我踏上了回程。

在二手车行业做久了，大家都有一种体会，那就是现在的新车质量不如以前的老车好，现在的新车不如以前的老车耐用，动不动就出故障，所以很多人买二手车会选择以前的老车。其实猩猩我还是比较了解的，现在的新车质量肯定是比老车好，只是搭载了很多电子产品，而电子产品比较容易出故障，也不如以前的机械产品耐用；还有一点就是厂商重利润的减配行为，给大家造成质量下降的印象，这是猩猩我非常鄙视的；对于新车质量不如以前老车的话题，大家怎么看呢？

编辑：舒韬

审核：大力

一汽大众迈腾多少钱？

您好，这个问题，由迈腾车主来回答您。

我现在的车是2018款330豪华版中期改款车型，2018年4月提车，当时裸车价21万，全款落地价为24万。

目前在售车型为2019款的16款车型和2020款的8款车型。

因为2020款对比2019款，无论外观设计还是整体配置，都有明显提升，所以强烈推荐2020款迈腾，全新设计，外观更加年轻、时尚和运动，更适合年轻人选择。

2020款迈腾各车型的厂商指导价为18.61-30.99万元，因为是2019年12月上市，到现在只有3个月，所以终端优惠很少，能有3000~5000已经很不错了，全款落地价大约为20.4-34万之间。

您要选迈腾，看到底有多数预算了，不同的配置不同售价。

2020款的新款迈腾，确实非常值得推荐，连最低配的车型，配置也非常丰富。

2020款迈腾，车长4865mm，车宽1832mm，车高1471mm，轴距2871mm，属于B级车标杆尺寸。

更关键的是：大众标下带字母啦，明显提升了整车的高级感和档次感。

选迈腾的人，还有个共同特点，就是充着迈腾的后排空间去的，迈腾后排空间一直是各代车型的一贯优势，3拳以上的腿部空间，可以说是非常宽敞，在同级别车型中无敌手。

动力方面，一共3种发动机动力选择：

低配车型，1.4T、150匹马力、最大轴距250牛米的4缸涡轮增压发动机，再匹配迈腾经典的7速双离合变速箱，动力上日常使用没有问题。

低配车型共有2款车型，对应厂商指导价和全款落地价大约分别为：

280舒适型，厂商指导价18.69万，全款落地价20.4万左右；

280领先型，厂商指导价20.99万，全款落地价23万左右；

中配车型，换装了2.0T低功率、186匹马力、最大轴距320牛米的4缸涡轮增压发动机，再匹配迈腾经典的7速双离合变速箱，动力明显提升。

中配车型共有3款车型，对应厂商指导价和全款落地价大约分别为：

330领先型，厂商指导价21.99万，全款落地价24.3万左右；

330豪华型，厂商指导价23.39万，全款落地价26万左右；

330尊贵型，厂商指导价25.89万，全款落地价28.7万左右；

高配车型，2.0T高功率、220匹马力、最大轴距350牛米的4缸涡轮增压发动机，再匹配迈腾经典的7速双离合变速箱，动力在同级别车型当中，属于非常强劲的级别。

高配车型共有3款车型，对应厂商指导价和全款落地价大约分别为：

380领先型，厂商指导价24.99万，全款落地价27.6万左右；

380豪华型，厂商指导价26.99万，全款落地价29.3万左右；

380尊贵型，厂商指导价30.99万，全款落地价34万左右。

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