导语：随着生活质量的追求提高,中央空调也越来越多的运用于现代建筑当中,关于中央空调的运用也不仅仅局限于商用领域,更多的家庭也开始使用中央空调。 在春天和秋天我们几乎用不到空调,而空调长时间不使用或放置一个季节后,特别是使用年限已久的空调就容易出现一些故障,比如空调开不了机。那么遇到这样的问题该如何解决呢

　关于中央空调的故障检修,中央空调开不了机的原因一：

　电源故障

　先检查遥控器把遥控器对准普通的收音机,然后按遥控器上的'键,如果收音机有反应则说明遥控器正常,那么故障在室内机主摈板或者遥控器接收器。

　打开室内机外盖,检查220V输入电源及12V与5V电压均正常手动启动空调,如果空调正常运转,那么说明空调的主机没有问题,而故障部位在遥控器接收器元器件上,这样仔细检查后就会发现,故障的原因是在控制器接收路上瓷片电容绝缘电阻偏小,漏电电流偏大而造成的遥控没反应不接收。

　关于中央空调的故障检修,中央空调开不了机的原因二：

　元件虚焊也会造成不接收

　元件虚焊也会造成不接收,应该注意空调的使用环境,如果环境中湿度过高,那么冷凝水就会在遥控显示板背部焊接点脚与凝结,线路板发霉,绝缘性能下降,焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器控器失灵,清洁线路板,遇到这种情况就用吹风机把它吹干,并且在遥控的显示板背部焊接一层玻璃胶,这样遥控就能够正常的接受了。

　关于中央空调的故障检修,中央空调开不了机的原因三：

　主板故障

　用收音机AM档来检测遥控是否能够发射信号。如果手动就能启动空调并且正常运转,那么可以排除主板的故障,也进而能够确定出在接收器,维修时不能简单地更换配件,而是要认真仔细地进行分析。

中央空调不制冷会是设呢原因？

中央空调启动不了看一下遥控器有没有电，设备的电源是否有故障，这种可以重新关了电源再重新打开检测出来的，同时看一下其他的设备是否正常，如果都正常的那么就可以确认是中央空调设备故障了。

对于这种故障最好直接联系售后人员过来检测，因为启动不了可能是电路或者里面的零件元件问题的。

特灵中央空调故障代码

中央空调不制冷的原因有如下几点：

一：室内机或室外机没有运转

中央空调不制冷时首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请专业人员来维修一下。

二：温度调节不适或门窗未关好

有的用户由于太缺少关于中央空调的常识了，常常把温度调节开关弄错，另外，房间门窗未关好也会导致中央空调不制冷，无论是什么空调在正常运转的时候，都要求室内是封闭的，所以在中央空调不制冷的时候，需要先检查室内的门窗有没有封闭。

三：电源或电压出现问题

电源或电压出现问题这种现象在夏季是比较普遍的，因为在炎热的夏季用电量比较大，严重超出用电负荷，就会导致中央空调不制冷，遇到这种情况也没有什么比较好的方法，最多就是和当地物业协商提高用电额定功率，再有就是买个比较好一点的稳压器了。

四：空气过滤网阻塞

由于空调长时间的使用，没有定期的清洗引起过滤网堵塞，长久下来沉淀物越积越多，最终导致中央空调不制冷，建议定期为中央空调做维护和保养。

五：内外机之间线路出现问题

内外机之间的线路也是故障的多发点之一，如出现这种故障建议检查导线接头是否焊接后用防水绝缘胶布包裹。

六：传感器开短路或者出现短路

中央空调温度传感器短路或者出现短路，插件接触不良、插座脱焊等，短路的原因有阻值变小到200Ω以下，电路板有漏电的地方或元件漏电等都会造成中央空调不制冷，这个时候压力保护小，所以建议检查传感器是否良好。

七：出现故障代码

中央空调出现故障一般都有对应的代码提示，一般情况下，用户只需通过代码即可找到故障原因，至于代码的含义不了解也没关系，明白这是一种导致中央空调不制冷的原因就好了，建议请专业人士排除。

八：空调的设计马力太小

如果中央空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为中央空调的马力太小，而房间的空间太大导致。这就需要中央空调设计师根据用户的户型面积合理设计空调的马力，如果希望制冷效果更好，最好是适当进行冷量超配。

谢谢请采纳！！！

格力中央空调f9代码故障是什么意思

　中央空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成，该系统不同于传统冷剂式空调，(如单体机，VRV) 集中处理空气以达到舒适要求。以下是我为大家收集的特灵中央空调故障代码，仅供参考，欢迎大家阅读！

　故障代码：

　EE：线控器与室内机通讯异常，主板不做故障处理

　E：00、线控器环境温度传感器故障，调用主板回风温度传感器，正常运行

　E：01、制冷剂泄漏，内风机/辅热可运行，其它外设关闭

　E：02、压缩机堵转，关闭压缩机/外风机，内风机可运行

　E：03、室外盘管温度传感器故障，关闭压缩机/外风机，内风机可运行

　E：04、室内盘管温度传感器故障，"定频机：关闭压缩机/外风机，内风机可运行；变频机：降频运行"

　E：05、室内机环境温度传感器故障，"调用线控器温度传感器，正常运行。

　E：00、E：05同时出现时停机"

　E：06、室外机环境温度传感器故障"定频机：在HEAT2/4规格，略过与之有关条件继续运行；变频机：降频运行"

　E：07、排气或压缩机顶部温度传感器故障，关闭压缩机/外风机

　E：08、IPM模块保护，关闭压缩机，外风机继续运行

　E：09、室外机过压、欠压，电压正常后恢复

　E：10、压缩机排气温度过高，关闭压缩机/外风机

　E：11、 室内、外机通讯异常，对应的室内机停止工作

　E：12、保留，未使用

　E：13、室外机EEPROM数据错误，系统停机

　E：14、相邻机无电源，关闭压缩机/外风机，制冷系统维修资料及电控系统维修资料

　E0—室外机故障

　E1—异运行故障

　E2—液管温度传感器故障

　E3—气管温度传感器故障

　E4—室内机846芯片与808芯片通讯异常

　E5—与电子膨胀阀盒通讯异常

　E7—线控器与室内机控制板通讯异常

　E8—室内外机通讯异常

　E9—水温传感器异常

　拓展：中央空调常见故障及解决方案

　一、故障停机

　发出“故障停机”报警，机组立即转“稀释停机”。运行中发生故障停机，应立即抢修。此类故障出现时，故障不能复位。

　必须解除故障且手动复位之后方能开机，若不立即抢修并排除，将导致停机或安全事故。

　二、故障报警

　发出“故障报警”，机组继续运行但必须在24小时内维修并解除故障，否则升级为“故障停机”。

　此类故障出现时，机组保持运行，并继续报警。部分故障报警(如燃烧机、冷水泵、冷却水泵等)每隔一定时间自动进行复位，复位不成功再转“故障停机”。

　所有故障报警超过24小时未排除则升级为“故障停机”。

　三、异常提醒

　发出“异常提醒”，机组继续运行，但必须在10天内维修并排除故障，否则升级为“故障停机”。

　此类故障出现时，机组继续运行，并继续发出提醒。但有些异常发生之后会失去部分功能，另有部分异常提醒，多次自行复位不成功则转“故障报警”，所有的异常提醒报警超过10天仍未排除成功则升级为“故障停机”。

　四、异常记录

　不影响机组运行，只记录，操作屏上不作任何故障提示，不影响机组运行。在操作屏上保存记录，仅供服务工程师查询或保养时参考。

　机组发生任何故障都应尽早解除。尽管游戏额故障不会导致立即停机，但若得不到及时解除，一段时间之后仍会停机，甚至产生更大的损失。

　若机组带故障运行，将造成能源浪费并缩短机组使用寿命，增加维修难度。因此，人恶化故障都应在第一时间解除。

格力中央空调f9代码故障是什么意思

格力数码多联机故障代码F9表示室外机压缩机排气温度传感器故障，如果检查阻值没问题的话，建议查看系统压力是否不正常引起排气温度保护。

格力中央空调五大常见故障

一、吸气温度过低

主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

1、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

二、吸气温度过高

主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。

正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

吸气温度过高的原因主要有:

1、系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

2、膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

4、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

三、排气温度不正常

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升;如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。

排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。

造成排气温度升高的主要原因有:

1、吸气温度较高，制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。

2、冷凝温度升高，冷凝压力也就高，造成排气温度升高。

3、排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。

影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

四、排气压力较高

主要是冷凝压力偏高造成，而不是压机自身原因。

排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。

降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应全面综合考虑。

排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

产生这种故障的主要原因:

1、冷却水(或空气)流量小，温度高;

2、系统内有空气，使冷凝压力升高;

3、制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积;

4、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

五、排气压力过低

主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。

排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。

其原因:膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降。